SPORTAGE PHEV

Grakščios ir kartu energingos linijos, įkvėptos organiškų gamtos formų, dera su įmantriais grafiniais elementais ir nuostabiomis, dėmesingai sukurtomis detalėmis. Tai sukuria dinamiško ir įtaigaus aukštos klasės visureigio įvaizdį.

Dar veržlesnį, energingesnį ir universalesnį charakterį demonstruojantis naujasis automobilio dizainas yra aštrių ir griežtų linijų. Išilgai rafinuoto kėbulo pulsuojančios linijos stiprina išskirtinio stiliaus kuriamą įtampą.

Ikoniško dizaino pareiškimas: kruopščiai sukurtos integruotos juodos grotelės su bičių korio tinklelio raštu driekiasi per visą priekinės dalies plotį, sukurdamos kvapą gniaužiantį kontrastą su unikaliais futuristinio stiliaus bumerango formos LED dienos šviesos žibintais ir įspūdingais „Matrix“ LED priekiniais žibintais.

Nors kultinės „Kia“ tigro nosies priekinės grotelės yra pagrindinis išvaizdos akcentas, vizualiai galingą automobilio siluetą sukuria subtili sudėtingo ir techniško priekinės dalies dizaino ir aptakių pagrindinių paviršių, įskaitant aiškiai išreikštą priekinį buferį, harmonija.

Ryžtingas ir kartu rafinuotas šoninis profilis bei jį pabrėžiančios griežtos linijos – duoklė sportiškai universalaus automobilio prigimčiai. Nauji chromuoti ir juodi langų apvadai dar labiau sustiprina sportišką kilmę, o juodas stogas taip pat pabrėžia galinį dinamišką statramstį.

Skustuvo ašmenis primenančius galinius LED žibintus jungiantis akcentas sukuria įspūdingai plačios galinės dalies įspūdį. Galinis valytuvas paslėptas stogo aptako viduje, tad galinė dalis atrodo neperkrauta ir moderni, kartu gerėja matomumas vairuotojui. Kėbulo spalvos apatinė buferio dalis atrodo šiuolaikiška ir nuosaiki dėl atšvaitų, rūko žibintų, supamų blizgios juodos arba pusiau blizgios chromo apdailos, bei šiek tiek blizgaus chromuoto difuzoriaus.

Vertindama „Sportage“ kameros ir radaro duomenis, ši sistema analizuoja informaciją apie priekyje važiuojančius kitus automobilius, pėsčiuosius ar dviratininkus, įjungia įspėjamąjį signalą ir aktyvuoja stabdymą, kad padėtų išvengti galimo susidūrimo. Posūkio sankryžoje sistema aptinka priešinga kryptimi atvažiuojančias transporto priemones, kai sankryžoje sukama į kairę.

NSCC palaiko Jūsų nustatytą greitį ir užtikrina saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, kontroliuodama greitėjimą ir lėtėjimą. Sistema taip pat automatiškai sumažina greitį kiekviename posūkyje, atsižvelgdama į navigacijos sistemos pateiktą informaciją apie kelią.

Važiuojant greitkeliu ši technologija automatiškai keičia greitį pagal aptiktą arba Jūsų nustatytą greičio ribojimą. Sistema valdo vairą, greitėjimą ir lėtėjimą, išlaikydama Jus reikiamos eismo juostos centre ir palaikydama saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės.

Ši sistema garsiniu ir vaizdiniu signalu įspėja apie riboto matomumo zonoje esančias transporto priemones ir aktyviai valdo Jūsų automobilį, kad padėtų išvengti susidūrimo. Susidūrimo su galiniu skersiniu eismu vengimo sistema taip pat padeda važiuojant atbuline eiga, jei kitos transporto priemonės artėja iš kairės arba dešinės pusės.

Pastatykite savąjį „Sportage“ į stovėjimo vietą arba iš jos išvažiuokite tiesiog stovėdami šalia automobilio – raktu manevruokite pirmyn ir atgal. Susidūrimo išvengti padedanti pagalbinė parkavimo sistema įspės, jei pastebės kliūtį automobilį statant atbuline eiga. Be to, įjungs stabdžius, kad padėtų išvengti susidūrimo.

Nuotykiams atviroje gamtoje nėra ribų: itin pažangus „Terrain Mode“ bekelės režimas* automatiškai pritaiko „Sportage“ parinktis, kad važiavimo dinamika būtų optimali bet kokioje aplinkoje ir bet kokiomis sąlygomis, įskaitant sniegą, purvą ir smėlį. Elektra reguliuojama pakaba** užtikrina maksimalų komfortą manevruojant.

Tiesiog pasirinkite „Comfort“, „Eco“ arba „Sport“ režimą, o sistema pakoreguos traukos kontrolės ir vairo mechanizmo parinktis bei atsaką į pedalo paspaudimą ir optimizuos važiavimo dinamiką. Taigi visada, bet kokiomis sąlygomis užtikrintai valdysite automobilį. Didžiausias vairavimo malonumas garantuotas.

„Sportage“ salone yra daug vietos kojoms ir galvai. Sumaniai panaudota erdvė, kad būtų kuo patogiau: čia įrengta daugybė dėtuvių, įskaitant didelius puodelių laikiklius centrinėje konsolėje, gale įsitaisiusiems keleiviams skirtus drabužių pakabus ir galinės sėdynės centrinį porankį su puodelių laikikliais.

Įspūdinga bagažinės talpa ir lanksčios transportavimo galimybės: galines sėdynes galima lengvai nulenkti ir stulbinančiai padidinti erdvę kroviniams iki 1 780 litrų. Sėdynės, nulenkiamos santykiu 40:20:40, leidžia erdvę pritaikyti prie savo poreikių ir vežti tiek keleivius, tiek krovinį.